海峡货轮遇袭航运停摆 全球资产修正 金价却扛住不跌

周五（6月26日）亚欧时段，金价小幅震荡，

，霍尔木兹海峡又出变数，货轮被伊朗袭击，霍尔木兹海峡自由通行遭到了部分限制，同时全球资本市场又经历大跌，但面对这些利空金价并没有明显下跌，目前现货黄金交投于4035附近，微涨0.2%。

伊朗方面对通航船舶发布警示，要求所有船只仅通行伊朗官方认证航线；

英国海上贸易行动办公室披露，周四一艘货船行经阿曼沿岸霍尔木兹海峡水域时，上报遭遇疑似针对性袭击。

多名海事安全业内人士向证实，本次袭击大概率由无人机实施，目前暂无确切线索确认袭击责任主体。

经海事安全机构核查，本次遇袭船舶为新加坡籍“Ever Lovely”集装箱船，该船并未纳入国际海事组织官方疏散通航体系，海峡的运力受到严重打击。

本次袭击事件的发生，打乱依托美伊谅解备忘录搭建的航道缓和框架。

国际海事组织秘书长阿森西奥·多明格斯发布声明表示，机构需重新核验全域船舶航行安全保障，本次暂停是突发袭击后的应急风控举措，机构此前已完成全部安全条件核验与保障部署。

阿曼国防部此前便提示，当前海域地缘风险大幅抬升，船舶碰撞、遇袭概率显著增加，IMO原定分批次、渐进式疏散计划被迫搁置，短期内无法恢复常态化大规模通航。

航道规则已经形成二元对立格局：伊朗掌握海峡北侧核心水域，手握航线审批、船舶拦截、安全保障的全部主动权；

市场消息显示，伊朗测算霍尔木兹海峡每年可带来400亿美元航道相关收入，目前正参考苏伊士运河、土耳其海峡全球成熟水道收费模式，提议联合海湾邻国建立通航收费机制。

但该方案本质是美伊谈判桌上的博弈筹码，而非短期落地政策，背后暗藏多重现实约束。

二是在石油制裁、海外冻结资产议题作出实质性松绑。伊朗现阶段选择分步推进策略，先依靠强制报备、专属航道、配套安保服务费变相收取成本，待美伊备忘录到期后，再根据谈判进展调整收费议题力度。

技术面金价跌破4050附近的重要关口之后并未加速下跌这里金价在维持原有下跌趋势的情况下可以押注一波假跌破后的真反弹。

（现货黄金日线图，来源:易汇通）

北京时间16:15，现货黄金现报4031美元/盎司。